Sinan

you lucky guy

no in P13 P13: Power magnetic steel disc type setting 5, 8, 12

P07 = 1.... P13 = 5, or 8, or 12 you have to set P07 = 1 and set P13 for magnets P13 da gibst du an wie viele magnete dein PAS hat... nachdem du alle einstellungen gemacht hast solltest du einmalig die einzelnen grünen kabel die nennen sich intelligent identifier zusammen stecken damit deine einstellung im display in deinem kontroller wohl erst programiert wird... wenn der motor in die richtige richtung dreht, die grünen kabel intelligent identifier wieder trennen und getrennt lassen...

look here ist the manual... https://workupload.com/pdf/3WArPUMV i dont know how many magnets are inside our bike... there are 3 possibillities 5, 8 or 12...

so war noch mal bei einem Motorenwickler erkonnte mir nicht wirklich weiter helfen, zu mindestens hat er die Schrauben lösen können, nur lässt sich die platine nach wie vor nicht bewegen wegen der schwarzen verklebung der kabel zwischen den zwei schrauben... lötkolben ist auch schon da, kleber, hall snesoren und steckerset ist heut angekommen ich warte jetzt noch auf die schrumpfschläuche dann werde ich den ein sensor anbringen und mal testen, vielleich kommen ja morgen die schrumpfschlüche, habe gesehn das die drei drähte am sensor auch mit schrunpfschläuchen isliert wurden... werde als noch ein zwei tage mich gedulden und auf die schrumpfschläuche warten... bevor ich etwas dummes tue und alles zu spät ist...

denke dafür muss ich die platine abbekommen um das zu sehen... ich warte auf den lötkolben viellecht bekomme ich die schrauben ja damit gelöst, sonst muss ich die schrauben heraus bohren... vielleicht sehen wir dann mehr... sensoren, stecker und kleber sind angekommen und ein weiteres das noch beim nachbern liegt, ich hoffe das ist der lötkolben

wollte mal morgen noch mal einen elektroniker bei mir um die ecke fragen sonst suche ich noch einen weiteren den ich am besten vorher anrufe... ich frage auch ob sie mir dabei helfen können den drehzahlmesser für mich finden, der freundliche verkäufer hatte auch schon danach gesucht aber selber auch so nichts finden können... weist du ungefähr wo diese angebracht werden? du sagtest ja das es das weiße kabel sein muss, da ist zwar ein weißes kabel das vom stecker aus zum motor geht aber im motor konnte ich kein weißes kabel entdecken, vielleicht sehe ich das wenn ich die platinenschrauben gelöst bekomme. wenn ich seitlich unter die platine sehe sehe ich auch keine weiße kabel...

ja so werde ich es machen... es könnte so einfach sein wenn man die nötigen daten mit liefert und etwas bessere schrauben benutzt und diese nicht verklebt... kein wunder das die erde an diesem irrsinn zu grunde gehen wird, anstelle solche dinge einfach auswechselbar baut, das man nicht gleich so viele rohstoffe unnütz verbraucht, mit ihrer neukauf mentalität... ok genug gezeter... ja ich werde das alles so alles probieren mit den bestellten dingen, dachte nur ich könnte mit hilfe vom motorenwickler oder conrad elektronik schneller zum ziel kommen. ok dann halt nicht...

war heute bei einen motorenwickler er konnte mir nicht helfen, dann war ich bei conrad und die haben sich bemüht konnten mir aber letzten endes auch nicht helfen... ich bin so genervt, nun habe ich den verkäufer des bikes angeschrieben und hoffe sie geben mir die technischen informationen für den motor und hall sensor... oder ich muss mir ein neues hinterrad mit motor kaufen, was der letzte mist wäre wegen so einem kleinen hallsensor ein neues rad mit motor zu kaufen... bin schwer frustriert....

wenn ich das testen kann mit den bestellten ohne den motor zu zerstören ist es super, dann mach ich dass, falls das nicht klappt gehe ich zum motorwickler, hier ist einer nicht so weit weck, vielleicht kann ich ihm ja über die schulter schauen, dann habe ich auch die daten die ich brauch... ok dann warte ich bis die teile da sind

leider kann ich keine beschriftung erkennen auf dem alten sensor, was meinst du sind die ich bestellt habe in ordnung die einzusetzen???

Leider kann man die Typbezeichnung nicht lesen, ich kann nur den oberen Teil sehen wo die drei Drähte heraus kommen... Das wird nicht einfach, habe auch keine Idee wie ich die Dinger heraus bekomme ohne etwas kaputt zu machen... Du wohnst nicht zuvällig in der nähe von Hamburg? habe den sensor von der grünen leitung heraus bekommen... da war ein stift den konnte ich herausziehen da haben sich die taschen gelockert, da konnte ich den einen heraus bekommen, die andern beiden sitzen nach wie vor fest drinnen

ich warte auf den lötkolben das er geliefert wird, dann probiere ich das... dann ist erst einmal pause bis die die dinge die ich bestellt habe angekommen sind... kann ich das mit dem lötkolben auch beim sensor machen wegen der klebe???

ich habe mir jetzt ein paar videos angesehen. werde mich da mal gleich in ruhe ransetzen und vorsichtig an die sach heran gehen. wie gesagt ich habe schon mal gelötet, ist zwar lange her und da hatte ich ein viel einfacheres lötset ohne zinnpumpe und habe trotzden die verbindung löten können, werde ich schon hinbekommen... die einzige sorge das das öffnen und die motor entnahme frigilinsch wird und ich da hoffe nichts kaputt mache... ich werde aufpassen, worst case ein neues rad mit motor kaufen, werde alle meine sinne geschärft einsetzen damit das nicht passiert ich hoffe die operatin gelingt ohne den patienten zu töten die deckelmarkierung ist auch schon gesetzt und los gehts würde ich sagen... werde dir bilder senden sobald der deckel offen ist.... frohe ostern übrigens die hallsensoren sitzen fest drinnen ich warte auf den lötkolben um erst ein mal das lötzinn von der platine zu lösen. da sind auch zwei schrauben womit die platine festgeschraubt sind auch die sind sehr fest und ich habe angst die schrauben durchzudrehen und ich bekomme die schrauben gar nicht mehr gelöst... die hallsensoren bewegen sich kein stück und mehr daran rüttel und ziehen will ich nicht.... die schrauben bewegen sich auch kein stück.... ich komme auch nicht unter die hallsensoren weil der inner kreis mit all den magneten in einem geschlossennen metalgehäuse stecken... vielleicht hast du ja ein tip ich glaube ich muss die schrauben heraus bohren, die lassen sich nicht lösen, das ist echt mies.... ich warte auf dein tip... das mit dem ausbohren ist ja auch so eine sache, da dürfen ja auch keine metalspäne rein, warum auch einfach... habe das hier gefunden aber auch das macht bestimmt metallspäne... https://www.amazon.de/gp/product/B0756RNG74/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&psc=1&linkCode=sl1&tag=videocheck0d-21&linkId=8942b5e2ffdac6848215780345967755 da gibt es ein trick mit dem gummiband auch das geht nicht, langsam glaube ich das sie die schrauben mit kleber festgeschraubt haben, die bewegen sich kein stück.... könnte kotzen....

werde ich morgen mal aufschrauben und mal nachsehen, muss eh warten bis die teile geliefert werden... schicke dir bilder vom innenleben des motors und hall sensor platine.. habe auch den kleber bestellt und die abzieher wie auch schrumpffolie... sollte alles zum ende dieser woche kommen, hoffe es geht alles gut...

ist das normales flüssigsilikon das ich nutzen kann oder einen spetziellen falls kein dichtungsring vorhanden ist? so etwas vielleicht: https://www.amazon.de/Aerzetix-Hochtemperatur-Pumpensumpf-Getriebe-Silikonfuge/dp/B00I3XEF7A/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=ÅMÅŽÕÑ&keywords=moto+silikon&qid=1555767516&s=diy&sr=1-1 und was für einen kleber, geht sekundenkleber? oder muss ich einen heißkleber mir besorgen??? https://www.amazon.de/kleber-hitzebeständig-Baumarkt/s?k=kleber+hitzebeständig&rh=n:80084031 von der platine mit den hallsensoren sende ich dir noch bilder sobald ich die offen liegen habe wie gesagt weiß nicht ob ich für diesen Motor ein Abzieher brauche und wenn mit Abzieher sind die genormt oder gibt es verschiedene Größen... Um das Rad zu Lösen brauch ich einen 19er Maulschlüssel.. Sollte mir auch einen Abzieher für die Pedale kaufen um vielleicht zu erkennen wie viele Magnete am Pedalsensor angebracht sind. Was meinst du? sollte ich einen Pedalabzieher zusätzlich bestellen? hier der Motor

ok habe 3 hallsensoren (https://www.ebay.de/itm/1-2-5-10-20-Stück-Hall-Effekt-Sensor-A-3144-3-Pin-Magnetischer-Sensor-TO-92-S/223024236031?ssPageName=STRK:MEBIDX:IT&var=521832710343&_trksid=p2060353.m2749.l2649) bestellt + lötset (https://www.ebay.de/itm/272660378504)... falls die hallsensoren nicht die richtigen sind wie die ausgebauten bestell ich neue sind ja nich soo teuer.. ist es egal wie rum man die hallsensoren anlötet? brauch ich ein motor puller??? https://www.ebiketuningshop.com/kurbelabzieher.html?gclid=EAIaIQobChMIw7Dgi8ve4QIV1ZTVCh0BvQKyEAkYAiABEgKwffD_BwE brauch ich etwas zum versiegel beim motorwiederzusammenbau um den motor vor feuchtigkeit zu schützen??? ich habe schon mal gelötet ist zwar länger her denke das sollte ich hinbekommen ps.: familie kommt immer vor allem so ist das und da muss ich halt mich gedulden!!!

ok how i see ther are diffrent hall sensors to buy... hab gesehen das verschiedene hall sensoren es gibt zu kaufen...

In english written --> scroll to bottom Ok ich habe mir ein paar Videos wegen dem Hall Sensor im Motor angesehen, denke das es wirklich am Hall Sensor liegt. Selbst wenn ich das mit 20 Ohm messe über den Voltmeter zeigt der Grüne nichts an. Das wird wohl auch der Grund sein für die E 07 im Display. Ich habe gesehen das der Deckel vom Motor wieder versiegelt wurde beim zusammen setzen, kannst du mir sagen was ich alles benötige? damit ich losgehe und mir das kaufe. ich brauch auf jeden fall lötzinn und einen lötkolben... stecker set ist unterwegs... gibt es bestimmte hallsensoren oder ist es egal welchen hall sensor ich kaufe??? wäre super wenn du mir da weiterhilfst... in english... so i measured the hall sensor from motor side and i saw the green wire is dead and has no 5 V.... so i think it is the hall sensor like alfred says and the reason why on the display is E 07 Alert... so i need to change the hall sensor inside the motor and i need for that some things to buy for example a soldering iron, solder, somthing to sealing the cover of motor befor i mount it together again... if some one have tips what i need to buy as well something what i forget??? do i need special hall sensor or doesnt matter which hall sensor i buy, for that i need tips THANK YOU ALL FOR HELP

sie haben sehr viel kleber auf den stecker geklebt jetzt ist mir beim veruch den kleber zu lösen ein kabel gerissen... habe zwar ein steckerset bestellt kommt aber erst nächste woche...

ok werde ich versuchen, den controller habe ich schon bestellt, kann ich aber wieder zurück senden wenn das kunktionieren sollte, ich will nur so schnell es geht mein bike zurück...

ok i thin i blow my controller i allready order another one... i test again my hall sensor the green stays at 0 blue and yellow are 5 volt i think thats why it doesnt work alfred is right... so i hope another controller will work, i lerning now how to mount and for what i have to looking for... this is the one what i expect for tommorrow to come https://www.amazon.de/dp/B07GKP369L/ref=pe_3044161_185740101_TE_item

ach alfred nicht gleich muksch sein... und bleib hier alfred dont be sad... and stay alfred üzülme... burda kal ps: ich habe den motor und alle kabel getestet, sie geben impulse ps.: i allready test the motor with the impulse change after turning the motor ps.: motor test etdim voltmeterlen beraber her kablo calisiyor

ne ich hatte schon den weißen wie im video getestet deb sensor den du meinst habe ich auch getestet..

ich bin mir nicht sicher, da ich a. kein elektriker bin und b mich das erste mal an so etwas herantaste... ich kann die dinge ausprobieren die ihr mir vorschlägt... nur denke ich wenn der motor im 6kmh mode problemlos dreht warum soll der motor kaputt sein, den hallsensor hatte ich schon durchgetetstet, tue ich gern noch mal